Heineken regattaen går over tre dager. Den første dagen seilte vi et race rundt øya St Maarten, den andre dagen var det to race, ett utenfor Simpson Bay med en rute på vestsiden av øya, og etter det et race som endte opp i Marigot Bay. Dag tre var en rute som endte opp i Simpson Bay. Man seiler fra morgenen til ettermiddagen, og på kvelden er det konserter og festeligheter.

På grunn av problemer med et forstag som måtte repareres og en motor som sviktet så ble det ingen treningsrunde på ”team Godot”. Vi kastet oss ut i det og seilte så godt vi kunne uten å ha seilt sammen før, og uten erfaring med å seile Godot!

Trond var overlykkelig da han fikk jobben som fordekksgutt sammen med Thomas fra Honningpupp og Johan (proffseiler og sjef på fordekket). De tre gutta fikk kjørt seg skikkelig (!!!), da fordekket er den hardeste jobben! Gutta måtte dra opp og ned fire store forseil nesten uten pause i den stadig skiftende vinden. Seilene har en voldsom størrelse og det største er knallrosa og på 370 kvadratmeter! Det er enorme krefter i riggen, og gutta på fordekket måtte ha tunga rett i munnen og stå på hele tiden!

Jeg tok ansvaret for mat og vann-servering underveis, og satt på ripa sammen med de andre damene. Hver gang man slår eller jibber måtte vi springe over til andre siden, og henge så mye som mulig ut mellom rekkevajerene. Dette er for å gi båten motvekt til krenging, og dermed øke farten ytterligere.

Været ga oss nok av utfordringer, da det var variert og hurtig vekslende alle dagene. På en dag fikk vi alt fra stekende solskinn til bøtteregn, og vindstyrke fra 2 knop til 19 knop, samt at vindvinkelen tidvis var hurtig skiftende. Det var flere  som uttalte (bla en skipper på brygga vår) at de aldri hadde opplevd noe liknende i regattasammenheng!

Det mest overraskende for meg med denne opplevelsen var det høye tempoet og trykket i båten til en hver tid (med noen få unntak), og knivingen med andre båter i situasjoner hvor vi kom veldig nært! Det er vanvittig når alt koker rundt en og fire-fem STORE båter kniver tett om å runde den samme bøya, mens seil kollapser på flere av båtene, menn roper ut om nesten-kollisjoner, og det vinsjes og jobbes beinhardt! Jeg ble helt svett bare av å holde meg fast på ripa og være vitne til det hele. Jeg tar av meg hatten for alle skippere der ute, som står med ansvaret for disse store båtenes kurs når de snidder hverandre i kampens hete!!